人力で動く鉄道があった？

みなさん、こんにちは！

今回は、鉄道ネタでお話ししようと思います。

鉄道の列車について

現在の鉄道は電気を動力とする新幹線や電車、軽油で走るディーゼルカーが代表的ですが

最新式ですとバッテリーとディーゼルエンジンで走るハイブリッド車（JR東日本　HE200系）も

あります。

人力で動かす列車があった？

それ以外に人が貨車を押して動かす人力列車がありました。

静岡県熱海市と神奈川県小田原市を結んでいた豆相人車鉄道（ずそうじんしゃてつどう）です。

開通は1895年で、約12年間、列車を人力で動かしてました。

 

小田原から熱海まで10.4㎞を約3時間～3時間30分かけて走らせておりました。

当時、東海道本線は御殿場ルートで山道を走っており、熱海には鉄道がなかったため、

豆相人車鉄道ができてから、熱海の住民はそれを使って、行き来してました。

非常に不評だった豆相人車鉄道

坂道に差し掛かったら乗客も列車を押していた

実は、豆相人車鉄道には弱点があり、坂道でよく止まったり、転倒したりすることが

しばしばありました。トラブルがあった際は、工夫（貨車を押す人）が乗客に貨車を押すのを手伝えと

いい、多数の人たちで貨車を押してました。せっかく、高額な運賃を払った上に、貨車まで

押さなければならず、目的地に着いたらクタクタだということで苦情が殺到しました。

 

不人気でも豆相人車鉄道しか使えなかった・・・

熱海の住人は徒歩以外でこれを使わないと、出かけることができなかったため、大変

苦労したようです。蒸気機関車が走り出すのは1907年で、それまで待たなければなりませんでした。

のちに熱海鉄道になりましたが、1934年に東海道本線が現在の熱海ルートを通すことになったため

熱海鉄道は東海道本線に譲り、完全にお役御免となりました。